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Il ritiltaggio delle antenne, prima e dopo
Due campagne di misura su strada, sullo stesso percorso, prima e dopo il ritiltaggio delle antenne. Muvia le confronta giro per giro e tratto per tratto: SINR, potenza ricevuta e throughput dicono se l'intervento ha funzionato, e in quali tratti.
Scenario illustrativo: descrive un caso tipo, non il progetto di un cliente.
Le antenne sono state inclinate. È servito?
Un ritiltaggio si decide su reclami e contatori, si esegue in una notte e spesso si giudica a sensazione. Le misure su strada ci sono, ma due campagne fatte a due settimane di distanza finiscono in due file e in due presentazioni.
In Muvia le campagne stanno nella stessa sorgente, e il confronto si fa sugli stessi tratti e alle stesse ore. Una distribuzione, il giro sovrapposto e una tabella tratto per tratto chiudono la discussione.
- Per chi
- Ingegneri di ottimizzazione radio, team di drive test, responsabili di area della rete e chi approva gli interventi sulle antenne.
In Muvia, passo per passo
Schermate vere del prodotto, registrate su un progetto con dati di esempio.
Il video · Due campagne di misura su strada, sullo stesso percorso, prima e dopo il ritiltaggio delle antenne. Muvia le confronta giro per giro e tratto per tratto: SINR, potenza ricevuta e throughput dicono se l'intervento ha funzionato, e in quali tratti.
Cosa ottieni
- Un verdetto, non un'impressione
- Distribuzioni e tabella tratto per tratto dicono se l'intervento ha migliorato la rete, e dove no.
- Confronti alla pari
- Stessa strada, stesse ore: le differenze vengono dall'intervento, non dal percorso.
- Le campagne in un posto solo
- Ogni nuova campagna si aggiunge alle precedenti e si confronta con tutte.
- Il prossimo intervento parte da qui
- Il notebook resta nel progetto, con i numeri e la decisione presa.
Per il team tecnico
Come si costruisce in Muvia
- 1
Carica le campagne
I file delle due campagne entrano nella stessa sorgente, con una colonna che le distingue. Ogni nuova campagna si aggiunge alle precedenti con le stesse colonne.
- 2
Confronta le distribuzioni
In Analisi una condizione separa la campagna B dalla A: la distribuzione del SINR, il box giorno per giorno e la vista XY tra RSRP e SINR mostrano lo spostamento.
- 3
Sovrapponi lo stesso giro
Il confronto con un periodo precedente mette il giro di oggi sopra quello di 14 giorni prima: stessa strada, stesse ore.
- 4
Chiudi tratto per tratto
Un notebook mette in tabella il guadagno di SINR e throughput di ogni tratto, con la conclusione, e si stampa in PDF per chi ha approvato l'intervento.
- I dati che servono
- Le misure del furgone di drive test, un campione ogni 5 secondi: tratto, cella servente, RSRP, SINR, throughput
- La campagna prima e quella dopo l'intervento, sullo stesso percorso
- L'anagrafica di celle e tratti, da un file Excel
- Data e ora dell'intervento, come annotazione
- Le parti di Muvia usate
Altri casi della stessa linea
Tutti i casi d'uso- Le sere di interferenza di una cellaI contatori delle celle radio arrivano minuto per minuto: SNR, potenza ricevuta, utenti e chiamate cadute. Una condizione isola le sere in cui l'SNR crolla mentre la potenza sale, gli Strati le allineano sul loro inizio e la heatmap dice a che ora succede.
- Il lotto sospetto, contenuto in pochi minutiLotti di materiale, ordini, pezzi con matricola, spedizioni in sequenza e telai del cliente collegati in un solo percorso. Quando un fornitore segnala un lotto sospetto, il perimetro esatto da contenere esce in pochi minuti, invece di un richiamo alla cieca.
- Consegne in sequenza senza fermare la linea del clienteRichiami del costruttore, spedizioni JIS e JIT e ritardi in un solo cruscotto, con l'OTIF per cliente e la mappa di quando arrivano i richiami in ritardo. La logistica vede il rischio di fermo linea prima che diventi una penale.
Portaci una domanda a cui oggi non sai rispondere.
Partiamo da una domanda vera della tua azienda e ti mostriamo il percorso dalla fonte al cruscotto, con i tuoi sistemi e non con quelli di una demo.